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隆安
2025-12-19 08:48:14
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老化房、试验箱、老化箱/柜 > 生产厂家
隆安老化设备25生产厂家直销价格，品质售后双保障，厂家直供价更优！ 马上咨询
汽车电子产品老化测试柜是验证车载电子元件高温可靠性的核心设备，选型需关注温度范围（-70℃~+200℃）、控制精度（±1℃）、负载容量及安全联锁设计。典型应用包括ECU、传感器、线束的老化测试，需符合IEC 60068、AEC-Q100等标准。采购流程需经历需求确认、技术协议签订、FAT/SAT验收等7个环节，避免低价陷阱与虚标参数。
| 问题 | 答案 |
|---|---|
| 典型温度范围 | -70℃~+200℃（部分厂商支持-100℃~+300℃） |
| 关键控制参数 | 温度均匀性≤±2℃，波动度≤±0.5℃，负载电流精度±1% |
| 核心标准 | IEC 60068-2-1（高温试验）、AEC-Q100（汽车电子认证） |
| 选型优先级 | 控制精度＞安全联锁＞负载容量＞容积 |
| 价格区间 | 8万~50万元（依据温度范围与负载容量） |
汽车电子产品（如ECU、BMS、传感器）在高温环境下易发生焊点脱落、电容漏液、塑料变形等失效。老化测试柜通过模拟-40℃~+185℃（典型车载环境温度）的极端工况，加速潜在缺陷暴露，缩短研发周期。
| 参数 | 说明 | 典型值 |
|---|---|---|
| 温度范围 | 覆盖车载电子实际工况 | -70℃~+200℃ |
| 温度均匀性 | 工作区内温差 | ≤±2℃ |
| 负载容量 | 单通道最大电流 | 10A~50A |
| 控制方式 | PID伺服控制精度 | ±0.1℃ |
| 安全联锁 | 超温/过流保护 | 三级报警 |
| 厂商 | 温度范围 | 湿度范围 | 控制精度 | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|
| 隆安设备 | -70℃~+200℃ | 10%~98%RH | ±0.5℃ | 远程监控 |
| 泰克科技 | -40℃~+150℃ | 20%~80%RH | ±1℃ | 数据追溯 |
| 艾德克斯 | -100℃~+300℃ | 5%~95%RH | ±0.3℃ | 多通道同步 |
| 对比项 | 隆安设备 | 泰克科技 | 艾德克斯 |
|---|---|---|---|
| 价格（万元） | 12~25 | 8~18 | 20~50 |
| 负载通道数 | 8~32 | 4~16 | 16~64 |
| 安全联锁 | 三级报警+急停 | 二级报警 | 四级报警+声光提示 |
| 典型用户 | 比亚迪、蔚来 | 小鹏、零跑 | 特斯拉、奔驰 |
| 阶段 | 关键动作 | 交付物 |
|---|---|---|
| 需求确认 | 明确测试件数量、温度曲线、负载类型 | 需求规格书 |
| 技术协议 | 约定温度均匀性、安全联锁、验收标准 | 技术协议书 |
| 报价对比 | 对比3家以上厂商的总拥有成本（TCO） | 报价单 |
| FAT验收 | 在厂商工厂验证设备性能 | FAT报告 |
| SAT验收 | 在用户现场复现测试条件 | SAT报告 |
| 计量校准 | 每年委托第三方机构校准 | 校准证书 |
| 维保合同 | 约定响应时间、备件库存 | 维保协议 |
在空载状态下，将9个温度传感器均匀布置于工作区，运行2小时后记录数据，最大温差应≤2℃（依据IEC 60068-2-1）。
常见原因包括压缩机选型不当（如低温环境未采用复叠制冷）、负载接触器老化、控制板抗干扰能力弱。
若测试件对凝露敏感（如光学传感器），需选择湿度控制型设备；普通电子元件仅需温度控制。
采用变频压缩机、优化风道设计、设置待机模式可将能耗降低30%~40%。
核心部件（如压缩机）寿命约8~10年，定期维护（如清洗冷凝器）可延长至12年。
因老化试验设备参数各异，为确保高效匹配需求，请您向我说明测试要求，我们将为您1对1定制技术方案
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颜总
