

隆安
2025-11-20 08:40:43
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老化房、试验箱、老化箱/柜 > 生产厂家
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| 问题 | 答案 |
|---|---|
| 箱体核心结构是什么? | 双层隔热腔体+独立风道+伺服控制换热系统 |
| 选型关键参数有哪些? | 温度范围、冲击速率、负载容量、控制精度、安全联锁等级 |
| 东莞主流厂商推荐? | 隆安老化实验设备、东莞海达仪器(需现场验证资质) |
| 价格区间是多少? | 5万–50万元(依容积、精度分级) |
| 符合哪些国际标准? | IEC 60068-2-14、MIL-STD-810G、GB/T |
1. 核心结构组成
2. 典型工况参数
| 参数 | 指标范围 | 应用场景 |
|---|---|---|
| 温度范围 | -70℃~+200℃ | 航空航天电子元件测试 |
| 负载容量 | 5kg~500kg | 大型电池包或整车部件测试 |
| 控制精度 | ± ℃(静态)±2℃(动态) | 高精度半导体器件测试 |
| 采样率 | 10次/秒 | 瞬态温度响应监测 |
| 分辨率 | ℃ | 微小温差分析 |
1. 选型步骤
2. 关键参数解释表
| 参数 | 定义 | 失效影响 |
|---|---|---|
| 温度均匀性 | 腔体内各点温度与设定值的最大偏差 | 导致测试数据不可信 |
| 冲击速率 | 高低温切换的时间(如-40℃到+85℃用时) | 速率不足无法模拟真实环境 |
| 负载容量 | 箱内可放置的最大样品重量 | 超载导致结构变形或温度失控 |
| 安全联锁 | 防止误操作的硬件/软件保护机制 | 引发火灾或人员伤害 |
| 厂商/型号 | 温度范围 | 容积选项 | 控制精度 | 符合标准 | 附加特性 | 价格区间 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 隆安LSH-1000 | -70℃~+200℃ | 1000L | ±1℃ | IEC 60068-2-14 | 远程监控、数据追溯 | 35万–45万 |
| 海达HD-500 | -60℃~+150℃ | 500L | ±2℃ | MIL-STD-810G | 应急制冷、自动除霜 | 25万–32万 |
| 伟思WS-300 | -40℃~+120℃ | 300L | ± ℃ | GB/T | 多语言界面、USB数据导出 | 18万–22万 |
| 故障现象 | 可能原因 | 解决方案 | 预防措施 |
|---|---|---|---|
| 温度波动大 | 传感器校准失效 | 重新校准并更换损坏传感器 | 每季度进行一次校准 |
| 冲击速率不足 | 风道堵塞或伺服电机老化 | 清理风道、更换伺服电机 | 每月检查风道滤网 |
| 漏电保护跳闸 | 接地不良或线路短路 | 检查接地电阻、更换老化线路 | 安装前测试接地电阻≤4Ω |
| 门封漏气 | 门封条老化或变形 | 更换门封条并调整门锁压力 | 每日清洁门封条 |
Q1:如何判断箱体隔热性能是否达标?
A:使用红外热像仪检测箱体表面温度,高温区外壁温度应≤环境温度+5℃,低温区外壁温度应≥环境温度-5℃。
Q2:温度冲击试验箱能否用于锂电池测试?
A:可以,但需选择防爆型设计(如独立排风系统、泄压口),并符合GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。
Q3:设备使用5年后需要更换哪些部件?
A:制冷压缩机(累计运行超2万小时)、加热管(表面氧化)、温度传感器(漂移超±1℃)、密封条(硬化开裂)。
Q4:多温区试验箱与两温区有何区别?
A:多温区可同时进行高温、低温、常温三段测试,适用于复杂环境模拟;两温区仅支持高低温切换,成本更低。
Q5:进口品牌与国产设备的差距在哪里?
A:进口设备(如ESPEC、CSZ)在长期稳定性、材料耐久性上更优,但国产设备(如隆安、海达)性价比高,且本地化服务响应更快。
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