

隆安
2026-01-29 08:46:02
834
老化房、试验箱、老化箱/柜 > 生产厂家
隆安老化设备25生产厂家直销价格,品质售后双保障,厂家直供价更优! 马上咨询
新能源汽车紫外老化箱是检测车辆材料耐候性的核心设备,通过模拟自然紫外线辐射环境,精准评估材料在长期光照下的老化速度、物理性能变化及化学稳定性,为车企优化材料配方、提升产品耐久性提供关键数据支撑,是保障新能源汽车质量安全、延长使用寿命的“实验室守门员”。
新能源汽车对材料耐候性的要求远高于传统燃油车。电池外壳、充电接口、车漆、内饰塑料等部件长期暴露在户外,需承受紫外线、高温、湿度等复合环境侵蚀。例如,某品牌电动车曾因电池外壳材料紫外老化后脆化,导致碰撞时外壳破裂引发安全隐患;另一款车型因车漆耐候性不足,使用3年后出现明显褪色、粉化问题。
新能源汽车紫外老化箱通过高精度紫外线光源(如UVA-340、UVB-313波段)模拟自然光照,结合温度、湿度控制,可加速材料老化过程,在数天内完成自然环境下数年的老化测试。这种“加速老化”模式不仅能快速暴露材料缺陷,还能通过量化数据(如色差ΔE值、拉伸强度下降率、开裂时间等)指导车企优化材料配方,避免产品上市后因老化问题召回。
Q1:新能源汽车紫外老化箱能完全替代自然老化测试吗?
A:不能完全替代,但可大幅缩短测试周期。自然老化需数年,而老化箱通过高强度紫外线可在数天内完成等效测试,适合前期筛选和快速验证。
Q2:测试时是否需要同时控制温度和湿度?
A:是的。紫外线、温度、湿度会协同加速材料老化,例如高温会加剧紫外线对塑料的氧化作用,湿度可能导致金属部件腐蚀,因此需综合控制。
Q3:老化箱的灯管多久更换一次?
A:通常每500-1000小时更换一次,具体取决于灯管类型和使用频率。建议定期用辐射计检测光强,当光强下降至初始值的70%时更换。
Q4:能否测试非金属材料以外的部件?
A:可以。除塑料、橡胶、涂料外,还可测试金属涂层、玻璃(如车窗)、复合材料等,但需根据材料特性调整测试参数。
Q5:老化测试后如何评估材料性能?
A:常用指标包括色差(ΔE)、光泽度、拉伸强度、冲击强度、开裂时间等,需结合标准要求判定是否合格。
Q6:新能源汽车紫外老化箱的价格范围是多少?
A:小型设备(单层样品架)约5万-10万元,大型设备(双层、多波段)约15万-30万元,具体取决于配置和品牌。
Q7:测试时样品需要预处理吗?
A:需要。样品需清洁、干燥,部分材料(如金属)需进行喷砂、电镀等预处理,以消除表面缺陷对测试结果的影响。
新能源汽车紫外老化箱不仅是质量控制的“防火墙”,更是技术创新的“催化剂”。通过精准模拟自然环境,它帮助车企在材料研发阶段规避风险,在量产阶段保障品质,最终为消费者提供更耐用、更安全的新能源汽车。从实验室到生产线,这台设备正默默守护着每一辆电动车的“青春”。
因老化试验设备参数各异,为确保高效匹配需求,请您向我说明测试要求,我们将为您1对1定制技术方案
< 上一篇:山西步入式恒温恒湿试验箱定制
下一篇:恒定温度试验箱标准规范 > >