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隆安
2026-01-09 09:56:58
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老化房、试验箱、老化箱/柜 > 生产厂家
隆安老化设备25生产厂家直销价格，品质售后双保障，厂家直供价更优！ 马上咨询
中山汽车零配件高温老化试验箱是专为汽车零部件研发、生产及品质检测设计的环境模拟设备，可模拟-70℃至+300℃的极端温度环境，通过加速老化测试验证材料耐热性、密封性及电子元件稳定性。设备参数涵盖温度均匀度±2℃、波动度±1℃、升温速率3-5℃/min，支持220V/380V电源，价格区间根据容积（100L-2000L）及定制功能浮动于5万-30万元。其核心优势包括智能PID控温系统、进口品牌压缩机、304不锈钢内胆及远程监控功能，交付周期7-15天，适配汽车电子、新能源电池、橡胶密封件、LED车灯等行业。
中山汽车零配件高温老化试验箱通过精密控温技术，模拟车辆在高温暴晒、发动机舱高温、刹车系统过热等场景下的性能衰减。设备内置多段程序控温模块，可设置阶梯式升温曲线，配合湿度调节功能（可选），精准复现南方湿热、北方干热等地域性气候对零部件的影响。例如，测试电子控制单元（ECU）在85℃持续72小时的电路稳定性，或验证橡胶密封条在120℃下的形变率，确保产品符合车规级AEC-Q100标准。
设备需安置在干燥、通风的独立实验室，地面承重≥500kg/m²，预留1.5倍设备尺寸的操作空间。电源需配置独立断路器，380V三相电需稳定供给，环境温度控制在5-35℃。安装时需校准水平度，连接排风管道至室外，首次调试由工程师现场完成温度校准及安全培训。
提供1年整机质保，压缩机、控制器等核心部件延保至3年。每季度远程诊断设备运行状态，每年免费上门保养（含加热管清洁、传感器校准）。故障报修后2小时内响应，珠三角地区4小时到场，备件库常备易损件（如加热管、风机）。支持设备改造升级服务，例如将常规箱体升级为步入式试验室。
基础款中山汽车零配件高温老化试验箱（100L，-20℃至+150℃）约5万元；中配款（500L，带湿度控制）约12万元；高配款（1000L，-40℃至+180℃，振动集成）可达25万元。定制功能如氢气浓度模拟、爆炸冲击测试等需额外加收15%-30%。进口品牌压缩机（如德国谷轮）比国产件价格高40%，但寿命延长50%。
Q1：中山汽车零配件高温老化试验箱能否测试新能源电池？
A：可定制-40℃至+180℃温区，配备防爆装置及气体浓度监测，符合UN38.3电池测试标准。
Q2：设备运行噪音多少分贝？
A：标准型≤65dB(A)，加装消音罩后可降至55dB(A)，满足实验室环境要求。
Q3：中山汽车零配件高温老化试验箱的升温速度是否可调？
A：支持1-10℃/min无级调节，通过PID算法自动平衡加热功率与温度均匀性。
Q4：测试数据能否导出至MES系统？
A：可选配OPC UA协议接口，直接对接企业制造执行系统，实现数据自动化采集。
Q5：设备能否模拟昼夜温差循环？
A：内置程序控温模块可设置每日温度波动曲线，例如白天85℃/夜间-20℃的极端温差测试。
Q6：中山汽车零配件高温老化试验箱的维护成本高吗？
A：年均维护费用约设备总价的5%，主要消耗品为加热管（3年更换周期）和过滤棉（半年更换）。
Q7：能否测试非汽车行业产品？
A：适用于电子、军工、航空航天等领域，需根据产品特性调整温湿度参数及夹具设计。
Q8：设备节能效果如何？
A：采用聚氨酯发泡保温层及变频压缩机，相比传统设备节能30%，空载时功率低至0.5kW。
Q9：中山汽车零配件高温老化试验箱的校准周期是多久？
A：建议每12个月校准一次温度传感器，每24个月校准湿度传感器（如配置），校准报告可追溯至国家计量院。
Q10：交货期能否缩短？
A：常规型号7天可发货，定制款需15-20天，加急订单需支付20%赶工费。
中山汽车零配件高温老化试验箱通过精准的环境模拟，帮助企业缩短研发周期30%以上，降低产品上市后的质量投诉率。其模块化设计支持未来功能扩展，例如从单一温度测试升级为温湿度振动三综合试验，满足汽车行业“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）趋势下的严苛测试需求。选择时需重点关注温控精度、安全配置及售后响应速度，确保设备长期稳定运行。
因老化试验设备参数各异，为确保高效匹配需求，请您向我说明测试要求，我们将为您1对1定制技术方案
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颜总
