

隆安
2026-01-06 09:03:30
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电池热冲击试验箱操作规程最新标准(2025版)聚焦温度冲击速率、控制精度及安全联锁设计,适用于动力电池、储能电池及消费电子电池的极端环境可靠性验证。选型需重点关注温度范围(-70℃~+200℃)、控制精度(±1℃)、负载能力及IEC 60068-2-14标准符合性,采购需通过技术协议固化参数并执行FAT/SAT验收流程。
2025年发布的GB/T 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》及IEC 60068-2-14:2025标准明确,电池热冲击试验需模拟-40℃至+85℃的极端温度循环,冲击速率≥5℃/min,且设备需具备温度过冲保护及试样爆炸防护功能。该标准适用于动力电池、储能电池及消费电子电池的研发验证与型式试验。
| 问题 | 答案 |
|---|---|
| 温度范围要求 | -70℃~+200℃(动力电池需覆盖-40℃~+85℃) |
| 控制精度标准 | ±1℃(IEC 60068-2-14条款5.2) |
| 典型负载能力 | 单层≤50kg,多层结构需验证承重均匀性 |
| 安全联锁设计 | 超温报警、门锁互锁、排风联动 |
| 校准周期建议 | 每12个月或设备重大维修后 |
| 参数 | 要求 | 验证方法 |
|---|---|---|
| 温度均匀性 | ≤±2℃ | 9点法布点测量 |
| 冲击速率 | ≥5℃/min | 记录温度-时间曲线斜率 |
| 数据采样率 | ≥1次/秒 | 检查设备日志文件 |
| 参数 | 经济型 | 标准型 | 高端型 |
|---|---|---|---|
| 温度范围 | -40℃~+150℃ | -70℃~+180℃ | -70℃~+200℃ |
| 控制精度 | ±2℃ | ±1.5℃ | ±1℃ |
| 容积选项 | 0.2m³ | 0.5m³ | 1.0m³ |
| 符合标准 | IEC 60068-2-1 | IEC 60068-2-14 | GB/T 38031+UL 2580 |
| 附加特性 | 基本报警 | 数据追溯 | 爆炸防护舱 |
| 厂商 | 型号 | 温度范围 | 控制方式 | 价格区间 |
|---|---|---|---|---|
| 隆安老化 | LA-HTS-200 | -70℃~+200℃ | 伺服控制 | ¥45万~¥60万 |
| ESPEC | TSA-71 | -80℃~+180℃ | 液压控制 | ¥80万~¥120万 |
| CSZ | Thermal Shock | -65℃~+175℃ | 双槽切换 | ¥70万~¥95万 |
| 故障现象 | 可能原因 | 解决方案 |
|---|---|---|
| 温度波动大 | 制冷剂泄漏 | 检漏并补充R404A |
| 升温速率慢 | 加热管老化 | 更换1.5kW/220V加热组件 |
| 数据断点 | 采样模块故障 | 更换PCI-1756U数据卡 |
A:按试样最大尺寸计算,容积=长×宽×高×1.5(预留30%操作空间)。例如200mm×150mm×100mm的电池组,最小需0.135m³,建议选择0.2m³设备。
A:核心差异在温度范围(-70℃比-40℃成本高40%)、控制精度(±1℃比±2℃贵25%)及安全设计(爆炸防护舱增加15%成本)。
A:若执行UL 2580或ECE R100标准需进口设备(ESPEC/CSZ符合性更好);仅执行国标时国产设备(隆安/伟思)性价比更高。
因老化试验设备参数各异,为确保高效匹配需求,请您向我说明测试要求,我们将为您1对1定制技术方案
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