瑞能电动汽车电池老化柜,精准检测电池老化状态

1. 导读

瑞能电动汽车电池老化柜是高温环境测试的核心设备，选型需重点关注温度均匀性、控制精度及安全联锁设计。用户应优先选择符合IEC 62660-2、GB/T 标准的设备，并通过FAT/SAT验收确保性能达标。采购时需明确技术协议条款，避免因参数模糊导致后期纠纷。

2. 目录

• 快速答案卡片
• 技术背景与行业应用
• 核心参数解析与选型流程
• 设备故障与维护指南
• 选型对比表
• 采购全流程Checklist
• FAQ
• 外部参考

3. 快速答案卡片

4. 正文结构

技术背景与行业应用

电动汽车电池在高温环境下（如45℃以上）会发生SEI膜分解、电解液氧化等失效机理，导致容量衰减和热失控风险。瑞能老化柜通过模拟极端工况，验证电池包的耐久性和安全性。根据中国汽车技术研究中心（CATARC）2025年报告，70%的电池故障与高温老化测试不足直接相关。

典型应用场景：

• 动力电池包高温存储测试（GB/T ）
• 电芯循环寿命加速试验（IEC 62660-2）
• 热管理系统（TMS）性能验证

核心参数解析与选型流程

关键参数表：

选型决策流程：

1. 明确测试需求：电芯级（单腔）或PACK级（多腔）？
2. 确定温度曲线：恒温老化或阶梯升温？
3. 验证标准符合性：要求厂商提供CNAS认证报告。
4. 预算分配：进口设备价格是国产的2-3倍，但维护成本更低。

询价模板：

设备故障与维护指南

常见故障及处理：

维护清单：

• 每月：清洁进风口滤网
• 每季度：用标准源校准温度传感器（如Fluke 1529）
• 每年：更换循环风机轴承

5. 选型对比表

6. 采购全流程Checklist

1. 需求确认：填写《电池老化测试任务书》，明确测试对象（电芯/模组/PACK）
2. 技术协议：约定温度波动度、恢复时间等关键指标
3. 报价对比：要求厂商提供分项报价表（含备件、培训费用）
4. FAT验收：在厂商工厂进行空载/满载测试，记录24小时温漂数据
5. SAT验收：在用户现场复现典型工况，验证与实验室数据一致性
6. 计量校准：委托第三方机构（如SGS）出具校准证书
7. 维保合同：明确响应时间（建议≤4小时）和备件库存

7. FAQ

Q1：瑞能老化柜能否测试磷酸铁锂电池？
A：可以，但需在技术协议中明确充放电倍率（如1C）和截止电压（ ~ ），避免过充导致鼓包。

Q2：设备搬迁后需要重新校准吗？
A：必须校准。根据JJF 1101-2019，运输振动可能导致传感器偏移，建议搬迁后立即联系厂商进行三点法校准。

Q3：如何判断厂商是否靠谱？
A：核查三证：ISO 9001质量管理体系认证、CNAS实验室认可、设备CE认证（出口机型）。

Q4：进口设备与国产设备的差异？
A：进口设备（如德国Weiss）的温控算法更优，但国产设备（瑞能）的本地化服务响应更快，备件库存更充足。

Q5：高温老化测试需要多少样品？
A：按GB/T 要求，至少3个批次（每批次≥5个样品），建议增加2个备用样。

8. 外部参考

• 中国汽车技术研究中心（CATARC）《动力电池高温老化测试白皮书》
• 国际电工委员会（IEC）TC22/SC21A工作组会议纪要（2025年）