

隆安
2025-12-17 14:09:45
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高低温/冷热冲击试验箱CTS(Climatic Test System)是高温老化、环境应力筛选的核心设备,选型需聚焦温度范围(-70℃~+300℃)、控制精度(±1℃)、负载能力(20~500kg)及安全联锁功能。2025年市场主流型号需符合IEC 60068-2-14(Na)标准,采购需通过技术协议锁定关键参数,验收时重点核查温度均匀性(≤2℃)与恢复时间(≤5min)。
| 核心参数 | 推荐值 |
|---|---|
| 温度范围 | -70℃~+300℃(工业级) |
| 控制精度 | ±1℃(伺服控制) |
| 负载能力 | 20~500kg(按试样尺寸选型) |
| 安全联锁 | 超温/过载/漏电三级保护 |
| 符合标准 | IEC 60068-2-14、MIL-STD-810G |
| 参数 | 定义 | 选型建议 |
|---|---|---|
| 温度范围 | 设备可达到的最低/最高温度 | 工业级选-70℃~+300℃,军工级需-100℃~+350℃ |
| 控制精度 | 实际温度与设定值的偏差 | 伺服控制优于液压控制,精度可达±0.5℃ |
| 负载能力 | 设备可承载的最大试样重量 | 按试样密度计算,如500kg对应1m³容积 |
| 采样率 | 温度数据采集频率 | ≥1次/秒,确保瞬态冲击过程可追溯 |
| 类型 | 温度变化速率 | 适用场景 | 典型客户 |
|---|---|---|---|
| 两箱式冷热冲击 | ≥30℃/min | 电子元器件快速筛选 | 华为、中兴 |
| 三箱式冷热冲击 | 15~30℃/min | 汽车零部件循环测试 | 比亚迪、特斯拉 |
| 高低温交变 | ≤5℃/min | 材料长期老化研究 | 中科院材料所 |
| 型号 | 温度范围 | 湿度范围 | 容积 | 控制精度 | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|---|
| ESPEC THS-1000 | -70℃~+180℃ | 10%~98%RH | 1000L | ±0.5℃ | USB数据导出 |
| CSZ Z-800 | -80℃~+220℃ | 无 | 800L | ±1℃ | 远程监控 |
| 环仪仪器HY-1200 | -70℃~+300℃ | 20%~95%RH | 1200L | ±1℃ | 符合GJB 150A |
| 项目 | 周期 | 操作内容 |
|---|---|---|
| 过滤器清洁 | 每月 | 清理进风口灰尘,防止风道堵塞 |
| 制冷剂检测 | 每半年 | 用压力表检查系统压力,补充至标准值 |
| 传感器校准 | 每年 | 送至第三方计量机构(如CNAS认证实验室) |
两箱式切换速度快(<10秒),适合小批量筛选;三箱式可同时暴露高温/低温样品,适合连续测试。2025年数据显示,汽车行业三箱式占比达68%(来源:中国电器工业协会)。
基础型(-70℃~+150℃)约15~30万元,高端型(-100℃~+350℃)超80万元。进口品牌(如ESPEC)价格是国产的1.5~2倍。
按IEC 60068-2-14标准,在空载和满载状态下分别测试温度均匀性(用9点法测量)、恢复时间(从-55℃到+125℃切换)。
数据来源:中国电器工业协会环境技术分会《2025年环境试验设备市场分析报告》;国际电工委员会(IEC)TC 101标准工作组。
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