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隆安
2025-12-17 14:02:50
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老化房、试验箱、老化箱/柜 > 生产厂家
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| 核心问题 | 答案 |
|---|---|
| 温度范围 | -70℃~+180℃(典型值) |
| 控制精度 | ±0.5℃(空载) |
| 升温速率 | 5℃/min~30℃/min(可调) |
| 关键标准 | GB/T 2423.22-2012、IEC 60068-2-14 |
| 选型优先级 | 负载能力>控制精度>升温速率 |
| 参数 | 定义 | 典型值 | 选型建议 |
|---|---|---|---|
| 温度范围 | 设备可稳定运行的最低/最高温度 | -70℃~+180℃ | 覆盖测试需求+20%冗余 |
| 升温速率 | 单位时间温度变化量 | 5~30℃/min | 根据产品热应力要求选择 |
| 负载能力 | 设备内可放置的试样总质量 | 50kg~500kg | 按试样密度×体积计算 |
| 控制精度 | 实际温度与设定值的偏差 | ±0.5℃~±2℃ | 精密电子选±0.5℃,汽车部件可选±1℃ |
| 安全联锁 | 超温/过载/断电保护功能 | 三级报警+自动停机 | 必须配置,避免试样损毁 |
| 行业 | 测试目的 | 典型工况 |
|---|---|---|
| 电子元器件 | 焊点可靠性验证 | -40℃~+125℃,1000次循环 |
| 汽车电池包 | 热失控防护测试 | +85℃恒温72小时 |
| 军工设备 | 极端环境适应性 | -70℃~+180℃快速切换 |
依据中国电器科学研究院2025年报告,70%的电子元件早期失效由温度应力引发。
| 型号 | 温度范围 | 容积 | 控制精度 | 符合标准 | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|---|
| HBD-70180 | -70℃~+180℃ | 1m³ | ±0.5℃ | GB/T 2423 | 远程监控 |
| LTC-50150 | -50℃~+150℃ | 0.5m³ | ±1℃ | IEC 60068 | 数据追溯 |
| ETR-40120 | -40℃~+120℃ | 0.8m³ | ±2℃ | MIL-STD-810 | 振动耦合 |
| 阶段 | 关键动作 | 交付物 |
|---|---|---|
| 需求确认 | 明确测试标准、试样尺寸、循环次数 | 技术规格书 |
| 技术协议 | 约定温度均匀性、负载能力、验收标准 | 双方签字协议 |
| FAT验收 | 在厂商工厂进行空载/满载测试 | FAT报告 |
| SAT验收 | 在用户现场进行实际工况测试 | SAT证书 |
| 计量校准 | 每年一次由第三方机构校准 | 校准证书 |
A:检查加热器功率是否衰减(正常衰减率≤5%/年),或风道是否堵塞。2025年苏州某企业案例显示,60%的速率不足问题由过滤器堵塞引发。
A:按GB/T 5170.2-2016要求,在空载状态下,工作空间任意两点温差应≤2℃(标称±1℃设备)或≤3℃(标称±2℃设备)。
A:立即按下紧急停机按钮,检查:1)温度传感器是否移位;2)超温保护设定值是否被修改;3)冷却系统是否故障。恢复运行前需进行安全联锁测试。
全国电工电子产品环境条件与环境试验标准化技术委员会(TC8)标准解读栏目
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