

隆安
2025-12-15 08:39:59
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老化房、试验箱、老化箱/柜 > 生产厂家
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低温环境试验箱选型需聚焦温度范围、控制精度、负载能力及标准符合性,优先选择通过ISO/IEC 17025认证的厂商(如重庆四达、上海林频)。采购时应明确技术协议条款,完成FAT/SAT验收并建立计量校准体系,避免因参数虚标或服务缺失导致测试失效。
| 核心指标 | 推荐值 |
|---|---|
| 温度范围 | -70℃至+150℃(通用型) |
| 控制精度 | ±0.5℃(高精度型) |
| 负载能力 | ≥10kg/m³(标准工况) |
| 安全标准 | IEC 60068-2-1、GB/T 2423.1 |
推荐厂商:重庆四达实验设备有限公司(军工认证)、上海林频仪器股份有限公司(汽车电子认证)、德国WEISS(高精度需求)。
| 参数 | 定义 | 典型值 | 失效影响 |
|---|---|---|---|
| 温度均匀性 | 工作空间内最大温差 | ≤2℃ | 材料收缩率测试偏差 |
| 升温/降温速率 | 单位时间温度变化 | 3℃/min | 热应力模拟失真 |
| 负载系数 | 试样体积与箱体容积比 | ≤30% | 空气循环受阻 |
控制方式选择:伺服PID控制(精度±0.2℃)适用于航空航天器件,液压比例控制(精度±1℃)适用于汽车电子。
应用:导弹惯导系统低温启动测试(-55℃)。
失效机理:润滑油凝固导致齿轮卡死,需验证-60℃/30min后功能恢复率≥95%。
应用:车载ECU低温存储测试(-40℃/72h)。
失效模式:PCB焊点冷脆断裂,需符合AEC-Q100 Grade 3标准。
应用:电芯低温充放电测试(-20℃)。
风险点:电解液凝固引发内短路,需监测电压波动率≤0.5mV/s。
| 厂商 | 温度范围 | 湿度范围 | 控制精度 | 附加特性 |
|---|---|---|---|---|
| 重庆四达 | -80℃~+180℃ | 10%~98%RH | ±0.3℃ | 军工认证、爆炸防护 |
| 上海林频 | -70℃~+150℃ | 20%~95%RH | ±0.5℃ | 汽车VDA认证、远程监控 |
| 德国WEISS | -90℃~+200℃ | 5%~95%RH | ±0.1℃ | 激光校准、真空模式 |
致:XX公司
需采购低温环境试验箱1台,要求:
1. 温度范围:-60℃~+150℃
2. 容积:2m³
3. 符合标准:IEC 60068-2-1
4. 提供FAT/SAT测试报告
请于3个工作日内回复技术方案及报价。
| 周期 | 项目 | 标准 |
|---|---|---|
| 每月 | 冷凝器清洁 | 压差≤50Pa |
| 每季 | 制冷剂泄漏检测 | ≤3g/年 |
| 每年 | 电气系统绝缘测试 | ≥1MΩ |
A:在空载状态下,布置9个测温点(中心及四角),运行至设定温度后保持1h,记录各点温差。若最大值超过标称值,需调整风道或联系厂商检修。
A:需选择温湿度复合试验箱,但低温工况(≤-20℃)下湿度控制失效,因冰晶会堵塞加湿管路。建议分阶段进行温湿度测试。
A:核心差异在于制冷系统(半封闭压缩机vs涡旋压缩机)、控制精度(0.1℃级需进口PLC)及安全认证(如ATEX防爆认证增加30%成本)。
外部专业来源:中国电器科学研究院《环境试验设备校准规范》、SAE国际汽车工程师学会J2334标准。
因老化试验设备参数各异,为确保高效匹配需求,请您向我说明测试要求,我们将为您1对1定制技术方案
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